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　　近日，在国务院政策例行吹风会上，金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌就《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》的落实情况进行了详细介绍，并特别强调了新能源车险改革的下一步举措，旨在进一步促进车险市场的健康发展，提升消费者保障水平。

　　尹江鳌司长指出，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，车险市场也迎来了新的挑战与机遇。为更好地适应新能源汽车的特性和市场需求，金融监管总局将研究优化新能源车险自主定价系数范围，并探索家用车网约运营组合产品，以更加灵活和精准的定价策略球速体育welcome，满足新能源汽车车主的多元化需求。

　　据统计，我国机动车保有量已接近4.4亿辆，机动车驾驶人超过5.3亿人，车险市场规模庞大。去年，车险保费总额达到8779亿元，显示出车险市场的巨大潜力。但在新能源汽车这一新兴领域，传统车险模式已难以满足市场需求，亟需进行改革创新。

　　自2019年车险综合改革实施以来，金融监管总局通过推行“查处、通报、挂钩”三项机制，强化“报行合一”监管，有效遏制了车险市场乱象，实现了车险市场的平稳过渡。特别是今年以来，通过回溯数据优化基准费率等措施，车均保费明显下降，消费者负担显著减轻。据统计，今年前8个月，车均缴纳保费为2777元，较综改前下降了21%，充分体现了车险综合改革的成效。

　　在保障程度方面，车险改革同样取得了显著成果。交强险在基准费率不变、打折幅度加大的情况下，平均保额由综改前的12.2万元提升至20万元，实现了保障水平的大幅提升。这意味着，在消费者缴纳的保费不变甚至有所下降的情况下，获得的保障却是原来的1.6倍。

　　展望未来，尹江鳌司长表示球速体育welcome，金融监管总局将以新能源车险改革为切入点，持续深化车险综改工作。在巩固现有成果的基础上，将进一步优化新能源车险自主定价系数范围，探索更加符合新能源汽车特性的保险产品。同时，还将研究家用车网约运营组合产品等创新险种，以满足新能源汽车车主在共享经济、网约车等领域的特殊需求。球速娱乐球速娱乐